1.将机车车辆的荷载通过钢轨,轨枕并经过道床的扩散作用散布于路基面上,起着保护路基的作用；
2.提供抵抗轨排的纵,横向阻力,保持轨道的正确几何形位,这对无缝线路尤为重要；
3.具有良好的排水性能,对减轻轨道的冻害和提高路基的承载能力非常重要；
4.提供一定的弹性和阻尼,起到缓冲和减震的作用；
5.用来保持轨道的平顺性和轨向所以铁路工人要经常巡视，把震出铁轨的石头放回枕木中间。
手动变速器：Manual Transmission，是最原始的变速器，它采用干摩擦式离合器和齿轮组，由于每挡的齿轮组的齿数是固定的，所以各挡的变速比是个定值(也就是所谓的“级”)。
手动变速器是最常见的变速器，它的基本构造用一句话概括，就是两轴一中轴，即指输入轴、轴出轴和中间轴，它们构成了变速器的主体，还有一根倒档轴。
手动变速器又称手动齿轮式变速器，含有可以轴向滑动的齿轮，通过不同齿轮的啮合达到变速变扭目的。
输入轴也称第一轴，它的前端花键直接与离合器从动盘的花键套配合，从而传递由发动机</a>过来的扭矩。
第一轴上的齿轮与中间轴齿轮常啮合，只要输入轴一转，中间轴及其上的齿轮也随之转动。
<1.将机车车辆的荷载通过钢轨，轨枕并经过道床的扩散作用散布于路基面上，起着保护路基的作用；
2.提供抵抗轨排的纵、横向阻力，保持轨道的正确几何形位，这对无缝线路尤为要；
3.具有良好的排水性能，对减轻轨道的冻害和提高路基的承载能力非常重要；
4.提供一定的弹性和阻尼，起到缓冲和减震的作用；
5.用来保持轨道的平顺性和轨向所以铁路工人要经常巡视，把震出铁轨的石头放回枕木中间。