挖掘机拉缸的表现：
1.拉缸前发动机</a>的动力明显下降，气缸燃烧不完全、出现高温动力不足。
2.发动机出现缺缸，不能加速行驶和工作，个别气缸不能正常工作，并伴有金属的敲击声响。
3.发出一股刺鼻的烧焦味排气管冒黑烟，发动机只能在怠速低速运转，一旦关闭引擎就在也无法启动车辆。
拉缸是汽车发动机的常见故障之一。
所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。
拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。
对新机和大修后的发动机，一定要先经过磨合，即在保持良好润滑的条件下，按照转速由低到高，负荷从小到大的原则，认真按磨合规程操作，然后才能投入正式的负荷运转。
按照使用说明书的规定，正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。
按照目前常用的设备折旧标准，挖掘机的折旧按第一年百分之二十，以后每年递减百分之五来计算基本价，即第一年折旧百分之二十，第二年折旧百分之十五，第三年折旧百分之十，第四年折旧百分之五。
第五年以后，往往会由于一些零部件的老化、正常磨损和一些不可预计的原因，必须对挖掘机进行一系列的整修，这就使得挖掘机的折旧率稳定在大约百分之五左右或更低，从而使价格稳中有降。
随着技术的更新换代和机械本身的整体老化，10年后挖掘机价格降到整机价格的百分之二十以下。
补充：《企业所得税法》规定，固定资产计算折旧的最低年限如下：
1.房屋、建筑物，为20年。
2.飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备，为10年。
4.飞机、火车、轮船以外的运输工具，为4年。
5.电子设备，为3年。
挖机应属于第二项，使用年限10年。
在税法规定内的折旧可全额扣除，超出税法规定年限的，超出部分要计入当年应纳所得额。
挖平方法：
1.甩方定位技巧，甩方是需要多个动作连贯流畅的技巧型工种，因此除了基本动作熟练以外，还要学会技巧的应用，挖土动作的连贯是指大小臂的夹角应尽量保持在90至110度左右，铲斗底板与地面的接触夹角为松土60度，硬土30度以内，挖土时铲斗的角度调整好后就以小臂油缸的推力为主，铲斗和大臂在感到小臂回收变慢时在开始配合动作。
当铲斗充满4分之3的时候快速收铲斗，提大臂打回转，定位就是要准确的感知提前量，当回转时，眼睛的主要视线要看回转的方位，余光要看铲斗和小臂上方，要到卸土地点前1米左右时，开始松开回转伸小臂张铲斗的复合动作来定位。
2.找平技巧，找平是一个综合各种动作的工种，包括挖、扫、定位、工序等一系列的完整配合，作为一个熟练的师傅，最主要的是在任何工况下要学会自己制定作业方案，特别是找平作业 找平的基本方案制定，一个大的场地要平整，首先要解决大面的平整，将过高的土方往低洼地带甩填，将挖机前进后退的路线大略平整，确定标高，制定找平路线，开始细平，总之始终要以大面为准，找平时，始终要确定标高与铲斗处的落差，以铲斗前、左、右方三点为一个平面，从左至右依次扇面扒平。
3.挖沟技巧，挖沟时主要是注意线型和沟底的平整度以及坡度的控制。
;具体操作方法：
1.平行刷挖，就是挖机与坡体平行进退，主要用边齿和侧刀配合回转动作来完成，需要注意的是线形和坡度的控制，修路用的比较多。
2.正对刷挖，是指挖机的上体与坡面成九十度整个铲斗进行开挖，当正面挖完后移动挖掘机再重复相同的动作，这种方法主要用于成型的坡面修整。
操作控制技巧：侧刷坡主要运用的是大臂下压配合收小臂贴回转的复合操作，铲斗只用于坡面局部刮平，正刷主要运用压大臂配合收小臂的动作完成，铲斗只根据坡度来调整。