现在国内已开通城市地铁的城市地铁列车运行最高速度为80千米每小时，平均速度为36千米每小时，例外的只有北京地铁机场线，最高速度100千米每小时，上海地铁十一号线及其支线，最高速度100千米每小时，深圳地铁龙岗线，最高速度100千米每小时，广州地铁三号线及其北延线，最高速度120千米每小时。
在19世纪地铁诞生的最初几年，伦敦等一些地下轨道交通系统发展较早的城市曾经用过蒸汽机车牵引地铁，但是现在都是电力动车组，没有内燃机动力的地铁车组。
地铁的供电方式主要如下：
1.轨道供电主条目：轨道供电。
第三轨在原有两轨路线侧边新增轨道带电，车辆则利用集电靴获得电力；电流经车轮和运行轨道回到发电厂。
第四轨供电除了原有车轮支撑导引用轨道外，另外增设两条轨道各供应直流电正负两极，或者供应三相交流电，但不常见。
2.架空电车线主条目：高架电缆。
电力由架空电缆提供，车辆则利用集电弓获得电力，有时亦会以车轮经过轨道将电流带回发电厂。
越秀公园站西门出站口离公园正门更近。
西门也就是所说的正门。
越秀公园有西门，通往解放北路，兰圃对面。
一般认为此门为正门。
西南门通往解放北路，盘福路。
北门通往环市西路。
东门通往小北路，北园酒家对面，越秀北路口。