理念转变：新标准打破了传统观念，明确公路功能作为确定技术等级和主要技术指标的主要依据，要求在公路建设时，要根据项目的地区特点、交通特性、路网等方面对路网结构的形成产生深远影响；显著提升：大型化是载重车辆发展的方向之一，依据《公路设计车型与车辆折算系数研究》的最新研究成果，“新标准”细化了设计车辆类型，增加了设计车辆总体尺寸；千锤百炼：运行速度综合考虑了驾驶行为、心理、视觉需求、汽车性能特征，显著提升路线协调性、一致性和安全性，在欧美发达国家得到广泛应用；给出调整空间：路面设计轴载标准关系到建设成本、运营养护和路面使用寿命等重大问题，同时也关系到汽车工业发展方向，标准的任何调整和变化都十分有限；适应新政：在逐步取消政府还贷二级公路收费政策后，部分重载车辆为降低运输成本转向二级公路，由于农村建设和经济发展的需要，四级公路和有些乡村道路作为进村的唯一通道，也有较重的车辆通行。
《春秋公羊传》，儒家经典之一。
上起鲁隐公元年，止于鲁哀公十四年，与《春秋》起讫时间相同。
相传其作者为子夏的弟子，战国时齐人公羊高。
起初只是口说流传，西汉景帝时，传至玄孙公羊寿，由公羊寿与胡母生一起将《春秋公羊传》着于竹帛。
《公羊传》有东汉何休撰《春秋公羊解诂》、唐朝徐彦作《公羊传疏》、清朝陈立撰《公羊义疏》。
《公羊传》亦称《春秋公羊传》、《公羊春秋》，是专门解释《春秋》的一部典籍，其起讫年代与《春秋》一致，即公元前722年至前481年，其释史十分简略，而着重阐释《春秋》所谓的“微言大义”，用问答的方式解经。
变易性。
它形成了一套“三世说”历史哲学理论体系。
《公羊传》讲“所见异辞，所闻异辞，所传闻异辞”是其雏形。
董仲舒加以发挥，划分春秋十二公为“所见世”、“所闻世”、“所传闻世”，表明春秋时期二百四十二年不是铁板一块，或凝固不变，而是可按一定标准划分为不同的阶段。
《公输》中心思想为兼爱，非攻。
墨子为实现自己的“非攻”主张，所表现出的艰苦实践和顽强斗争的精神，同时也暴露了公输盘和楚王的阴险狡诈，从而说明只有把道义和实力结合起来，才能迫使侵略者收敛其野心。
《公输》：春秋战国时期墨子和弟子所作的一篇文言文，记述了墨子出使楚国，用智慧说服楚国大夫公输盘和楚王放弃意欲侵略宋国的企图，其语言水平和用心精巧为世人所共慕。
文章主要通过对话形式，出色地表现了墨子的机智勇敢和反对攻伐的精神，同时暴露了公输盘和楚王的阴险狡诈，是墨子“兼爱”“非攻”主张生动又具体的体现。