无缝贴砖是铺贴瓷砖的一种方法，所谓无缝就是瓷砖与瓷砖之间的缝隙特别小，不超过1mm。
因为每块瓷砖不能做到完全贴合，无缝贴砖就是使瓷砖尽可能贴近，减少缝隙。
要想铺贴出无缝瓷砖，那必须具备以下几种条件：一瓷砖的质量非常好，当然这类瓷砖价位相对较高；二铺贴瓷砖的师傅技术要过硬。
这样来看，想要有无缝瓷砖的效果比较难以实现。
无缝线路缓冲区又称无缝线路调节区。
位于温度应力式或定期放散式无缝线路伸缩区之间，由少量标准长度钢轨组成的普通线路段落。
因长轨条端部随轨温变化而伸缩， 接头处可能出现过大的位移量，若两根长轨条直接相连，所组成的钢轨接头难以胜任。
通常，其间加设一段普通线路，由普通线路段上的数个钢轨接头共同吸收。
在道岔设备或自动闭塞线路钢轨绝缘接头等处。
为消除无缝线路伸缩区对其的不良影响，也需设置调节区。
由于其上存在钢轨接头，形成轨道不平顺的集中点，因 此，是焊接长钢轨线路的薄弱环节，在维修养护工作中应把它和伸缩区同样重视。
无缝钢轨是把25米长的钢轨焊接起来连成几百米长甚至几千米长，然后再铺在路基上，无缝钢轨每段之间有11毫米的空隙。
铺轨时，使用牵引车牵着两根长达500米的钢轨滑行到相应的位置，数十名 工程技术人员协助牵引机卸下钢轨并准确定位。
钢轨铺设后，火车头就可顺着钢轨顶推由37节平板车组成的平板车组。
牵引机将钢轨铺设在无砟轨道上后，另一个无缝钢轨焊接施工队会立即将前面铺设的钢轨，焊接成一条没有缝隙的钢轨。
无缝钢轨焊接中的应力放散工序能防止无缝钢轨热胀冷缩，即把钢轨内部的应力均匀分布到钢轨上，防止在温度过低时断轨，温度过高时胀轨。