公路上虚实线可分为以下三种：
1.单黄实线。
单黄实线一般施划于单方向只有一条车道或一条机动车道和一条非机动车道道路、有其他危险需要禁止超车的路段。
2.双黄实线。
禁止双方向车辆越线或压线行驶。
双黄实线一般施划于单方向有两条或两条以上机动车道，而且没有设置实体中央分隔带的道路上。
3.黄色虚实线。
黄色虚实线通常施划在桥梁前后及允许掉头的路段，也能起到分隔双方向车道的作用。
黄色实线一侧禁止车辆越线或压线行驶，虚线一侧准许车辆暂时越线或转弯。
公路上的辅车道是为车辆出入、变速、变道、车距调整等需要而平行设置于主线直行车道外侧的附加车道，在立体交叉设置双车道匝道的分流、合流附近并为使匝道与正线车道数平衡和保持正线的基本车道数而在正线外侧增设的附加车道且辅助车道可分为单连接部的辅助车道及合分流端部之间的辅助车道等。
应急车道主要是在城市环线、快速路及高速路两侧施划并专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用，任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留。
你是说是什么意思吗？一条公交车的线路是从两个起讫点对向开行的，所以就有上行和下行之分，如果线路起点是A，终点是B，A到B的方向为下行，B到A的方向是上行。
有时候因为城市部分道路实行单行或为了一些客源问题，上下行线路还不一定相同。
一般来说，该线路的总站、车队调度所在处的起讫点设为该线路的起点，另一起讫点为终点，又或者把比较靠近市区的起讫点设为起点，远离市区的起讫点设为终点，这一点各城市各公交公司规则不一样了。