运输途中的合理损耗要计入入账价值，不从采购成本中扣除。
运输途中的合理损耗是不影响我们原材料的总成本的，所以不用减去，在算单位的成本的时候分母中的数量才用减去这合理损耗的10千克。
对合理损耗的理解：比如买鸡蛋，买了10个，一共10元，那么鸡蛋的成本就是10元，在回家途中，因为鸡蛋容易破损，碎了一个，这属于正常的损耗，即合理损耗，回家时鸡蛋就剩下9个了，但是一共花了10元，所以这九个鸡蛋的成本还是10元，其中破损的那个成本平均摊到剩余的9个当中了，即鸡蛋的总成本不变，为10元，但是单位成本就由原来的1元变为现在的
1.1元了。
这个例子的意思就是合理损耗本身就是包含在采购价格中的10元，在计算鸡蛋成本时，不能将破损的那一个鸡蛋的成本扣除，因为实际上支付了就是10元，不能因为坏了一个，就将这一个鸡蛋的成本去掉，买鸡蛋的不会因为在买完回家的路弄坏一个鸡蛋而退钱的。
<在整个运输、装卸、储存过程中，因不可抗拒的原因，受到本身性质、（水份减量等）以及自然条件（天气状况）所发生的情况下，不可避免地导致物资撒落、溢渗、漏失。
当然，也包括水尺公估的误差和杂质自然减量。
还有包括在使用衡器计量时，允差所产生的损耗。
这些损耗在账目计划以外，但是损失在合理的范围内。
1.时间性要求：要求按时或迅速运达目的地；
2.方便性要求：要求乘车方便，托运货物、提取货物容易方便，各种旅行标志易于识别，购票方便，运输服务周到热情等；
4.舒适性要求：对旅客运输而言，会要求乘用车辆舒适；
5.安全性要求：要求运输过程中必须首先满足旅客或货物的安全移动。