1.底盘设计的区别一般的汽车起重机是在载重汽车底盘上增加起重装置构成起重机，而全路面起重机的底盘是专业的地盘技术设计，两者的术含量不可同日而语。
底盘设计技术中的关键是油气悬架系统和多桥转向系统设计，这两项技术都是全地面起重机的独有技术。
与汽车起重机的底盘相比，其具有更强的承压能力、更平顺的行驶性能、更有效地平衡轴荷和增加整机的侧倾刚度，可以说，专业设计的全路面起重机底盘与一般的汽车起重机底盘相比是一个质的飞跃，没有专业设计的底盘和它所必须的油气悬架系统，就没有所谓的全地面起重机。
2.吊臂制造工艺的区别为了尽可能的提高起重机的起重作业性能，全路面起重机的吊臂制造工艺比一般的起重机要先进的多，它们一般由专业的吊臂制造厂负责生产，都是采用高强度的钢材因此可见，全路面起重机与一般的汽车起重机的吊臂相比，它们的刚度更大、质量更轻，性能更优越。
1.在1705年，纽可门首次发明了不依靠人和动物来作功而是靠机械来作功的实用化蒸汽机。
这种蒸汽机用于驱动机械，便产生了划时代的第一次工业革命。
随着蒸汽驱动的机械即汽车的诞生，人类社会中便拉开了永无休止的汽车发展的序幕。
到1804的年，脱威迪克又设计并制造了一辆蒸汽汽车，这辆汽车还拉着十吨重的货物在铁路上行驶了
1
5.7公里。
3.1831年，美国的哥德史沃奇将一台蒸汽汽车投入运输，相距15公里格斯特夏和切罗腾哈姆之间便出现了有规律的运输服务，这台运输车走完全程约需45分钟。
此后的三年内，伦敦街头也出现了蒸汽驱动公共汽车。
汽车起重机稳钩技巧如下：
1.前后摇摆的稳钩，可启动小车跟随吊物的摇摆方向，如果跟车及时且适量，一次跟车即可消除摇摆。
如果一次跟车未能完全消除摇摆，可按上述方法往回跟车一次，直到完全消除摇摆为止。
2.左右摇摆的稳钩，稳定这种摇摆的方法是启动大车，沿吊物摆动的方向跟车。
当吊物接近最大摆动幅度时，停止跟车。
跟车速度和跟车距离应根据启动跟车时，吊物的摇摆位置及吊物摇摆幅度的大小来决定。
3.原地稳钩，当吊物向前或左摆动时，启动小车向前或左跟车到吊物最大摆幅的一半。
然后等待吊物向回摇摆时，再启动小车向回跟车。
根据车体制动状况，恰当地掌握好吊物摇摆的角度，通过来回跟车，一到两次即可将吊物稳定在应停放的位置。