两仪洛是一名中上游水平的中单。
虽然对线能力较弱，但中期发育还算快，打的也比较灵活，团战敢冲敢吃技能，会打输出，会走位拉扯，技能释放到位，是cdec靠得住的一环。
前面系列赛的表现，也算可以封神。
可惜TI5决赛他的对位是一个对线狂魔，这也就扩大了他对线能力的弱势。
东风风度的配置性能和价格同其同类型车辆做了一下对比发现，东风风度MX6比吉利博越、长安CS75、广汽传祺GS4、哈弗H6都要高，同等价位这些车都能买到很高的配置了，这个大家可以自己去对比我在这里就不是别的了。
2.0，但现在的博越、CS75这些车的现在的技术到底能不能赶上当年的奇骏的技术，比如在行驶品质、可靠性、安全性、维修保养成本、舒适性、以及整体质量方面，因为MX6的配置确实比不了他的同类型车，那么它在以上的那些方面是否真的比博越、CS75这些国产品牌强，换言之就是是不是可以这样说，虽然现在的国产车在配置方面要好于四五年前的合资车，但是国产车在整车质量，可靠性、安全性、和舒适性、以及维修成本等方面还是没法和四五年前的合资车相比。
三角目前的情况是，有没有新卡得看以后财前晃的定位。
不过不看好他继续出来和人打，所以三角可能没新卡了。
就目前而言，三角如果运转正常自己的资源刷的很快，可以在一定程度上包容其他的反转主题，支持堆墓，魔法自带检索自身，陷阱是十足的大腿。
不过自身反转依旧被动，本家检索展开一般而干扰严重不足，反转的初动等问题也需要解决，boss的打点靠效果支撑等等。
总的来说，如果没有新卡，那么这个主题也就和一般的fun向卡组一样，有所长，但是注定上不了高台阶。
地中毕竟推了那么久了，瘦死的骆驼也比马大，虽然没有完全摆脱反转卡组的弊病。