真电动超跑是sls电动版,那时候发布的时候就是
3.9s的数据,虽然也是几年前的东西了,车身很重,主要是电池重,而且续航很差,国产在这方面并没有超越奔驰,就连十分抢眼的混动新贵的i8在电动方面的问题也颇多,所有的机械电子部件都是自己设计研发的,或许这辆车没有想象那么优秀,但是它在业界的影响力是不容忽视的,中国人可以自己造电动跑车。
面对着全球环境的逐渐恶化,和传统化石能源的日渐枯竭,人类在很早的时候就开始寻找解决方法,也就是寻找替代能源。
而近年来,各种氢能源、天然气,乃至混合动力和太阳能等都纷纷登场,从另一个方面来说,这种环保思潮也体验了车厂的观念和研发能力。
不过事实上,除了混合动力,也就是油电混合以外,其他新能源的形式均是在设计图和实验室的程度,均没有进入大规模量产的阶段,也就无从谈普及。
如果说TESLA是一个业界神话,相信没有太多人会去否定。
这个曾经没有任何造车经验的IT公司,在短时间内就摇身一变成为世界上首个生产大规模量产纯电动汽车的企业,在新能源汽车方面领先于其他传统汽车品牌。
毫无疑问,跳开了传统内燃机而转为使用电动机</a>来驱动汽车,的确能减少在动力和传动部分上花费的大量研发成本和时间,这也是新兴车企和老牌车企之间技术差距所在。
因此TESLA这一成功案例一面世,激起了世界各地大小不知名企业的造车热情,一时间互联网造车的概念充斥了大部分网络上关于新能源的文章。