坡道起步最主要的是离合器的控制。
坡道起步方法如下：1、以车头中线为标记，尽量调整车辆与两侧车道线平行；2、以前挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点；3、行驶至半坡时，透过前挡风玻璃望去，当标记杆与前挡风玻璃右下角距离为25至30厘米时刹车，然后拉手刹。
身高越高的人，这个距离应越短，最短不超过25厘米；4、半坡起步时，踩离合器挂1挡。
缓慢抬起离合器，过快抬起车辆易熄火。
感觉车子的抖动幅度为最大时，保持离合器幅度不动，松开手刹，车辆起步。
注意事项：抖动幅度需多加练习，抖动不足容易后溜。
EPB（电子驻车制动系统）通过内置在其电脑中的纵向加速度传感器来测算坡度，从而可以算出车辆在斜坡上由于重力而产生的下滑力，电脑通过电机对后轮施加制动力来平衡下滑力，使车辆能停在斜坡上。
当车辆起步时，电脑通过离合器踏板上的位移传感器以及油门的大小来测算需要施加的制动力，同时通过高速CAN与发动机</a>电脑通讯来获知发动机牵引力的大小。
电子驻车制动系统是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。
可以在发动机</a>熄火后自动施加驻车制动，驻车方便，可靠，可防止意外的事故。
用更先进的电子控制技术来代替传统的机械式手刹，避免驻车忘记拉手刹，启动忘记松开手刹的不安全事故，可在紧急状态下作为行车制动用。