比功即为比功率。
比功率是衡量汽车动力性能的一个综合指标，是指汽车发动机</a>最大功率与汽车总质量之比。
对同类型汽车而言，比功率越大，汽车的动力性越好。
汽车的动力性由汽车的驱动功率和行驶阻力决定。
发动机的输出功率通过传动系统推动汽车前进，扣除传动损失，即为驱动功率，汽车在行驶中，其驱动功率等于阻力功率。
汽车的行驶阻力一般包括滚动阻力、空气阻力、坡道阻力和加速行驶时的惯性阻力。
阻力和车速的乘积称为阻力功率。
汽车的阻力功率随车辆总重和车速的增加而增大，因此，汽车的动力性取决于比功率。
因最大功率出现在发动机达到最高转速时，由此可知：比功率是汽车最大车速的决定因素。
比兴，是文学创作中的两种手法。
比是比喻，兴是寄托。
比、兴两法在我国诗歌创作中源远流长，从《诗经》起就已开始运用。
儒家诗论把比兴列为风、赋、比、兴、雅、颂。
比兴手法多用在旧体诗词和民歌中，一般文学作品中极少运用或不用。
“比”与“兴”是我国古代诗歌常用的技巧。
“比”，按照朱熹的解释是“以彼物比此物也”，即比喻。
它通过具形具色的事物比所要写的事物，使之形象、生动、具体。
所谓“兴”，即“先言他物以引起所咏之词也”。
诗用形象思维，离不开比兴两法。
因此，比与兴构成了诗的两种技巧。
“比”、“兴”既是创作修辞方法，也是思维形式。
“比”具有更多的文学因素，是借外物以明人事，具有更多的伦理功能。
“兴”具有更多的艺术因素而超越了出伦理的范畴，它直接连接了万物与人类自我，而在自我与自然之间，也存在着“有我之境”与“无我之境”两种 观照。
比吸收系数为单位质量的物质的吸收系数，单位为摩尔每升。
在给定波长，溶剂和温度等条件下，吸光物质在单位浓度，单位液层厚度时的吸收度称为吸收系数，根据比尔定律，吸光度A与吸光物质的浓度c和吸收池光程长b的乘积成正比，吸光度值取决于入射光的波长和吸光物质的吸光特性，亦受溶剂和温度的影响，显色反应产物的值愈大，基于该显色反应的光度测定法的灵敏度就愈高。
吸收系数是外来化合物吸收量与染毒量之比，呼吸道接触而言，是指外来化合物吸收量与该物质在肺内的沉积量之比，在给定波长，溶剂和温度等条件下，吸光物质在单位浓度，单位液层厚度是的吸收度称为吸收系数。