北京地铁有年终奖,保险扣的比京港多一些,北京地铁是国企,比较稳定,岗位多,适合发展,京港管理制度好,北京地铁和京港地铁同样的岗位比,北京地铁的岗位工资多,待遇好
上海轨道交通里程数全国排名第一，实至名归经济越发达，城市轨道交通建设规模越大，这是城市轨道交通建设的基本特点。上海城市轨道里程数为834.2公里，也是我国目前唯一一个城市里程数超过800公里的超大城市
首先，从线路布局来看，北京地铁的线路布局相对较为规整，呈现出棋盘状的特点，这使得乘客在换乘时较为方便，通常可以在2次换乘内到达目的地。而杭州地铁的线路布局则相对较为复杂，由于杭州地形的限制，地铁线路需要绕开西湖等自然景观和市区内的其他障碍物，因此线路走向较为曲折，换乘次数也较多。
其次，从客流量来看，北京地铁的客流量相对较大，尤其是早高峰和晚高峰时段，地铁车厢内往往非常拥挤。而杭州地铁的客流量相对较小，车厢内相对宽敞，乘客的乘车体验也相对较好。
此外，从票价来看，北京地铁的票价实行分段计价，根据乘坐里程的不同而有所差异。而杭州地铁则采用一票制，票价相对较为统一。
最后，从服务设施来看，北京地铁和杭州地铁也存在一些差异。例如，北京地铁的一些车站配备了自动售票机、自动检票机等设备，提高了乘客的出行效率。而杭州地铁则在一些车站设置了商业区域，为乘客提供了更多的便利服务。
综上所述，北京地铁和杭州地铁在线路布局、客流量、票价和服务设施等方面存在明显的区别。乘客可以根据自己的出行需求和实际情况选择合适的地铁系统。