气体对活塞做功时，将内能转化成了机械能，使温度降低，气体中的水蒸气液化成小水珠。

烟就是这些小水珠。

活塞是汽车发动机</a>的"心脏"，承受交变的机械负荷和热负荷，是发动机中工作条件最恶劣的关键零部件之一。

活塞的种类一般分为:柴油机活塞、汽油机活塞、通用型活塞。

活塞的功用是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分。

工作条件活塞在高温。

整个活塞主要可以分为活塞顶、活塞头和活塞裙3个部分。

活塞的主要作用是承受汽缸中的燃烧压力，并将此力通过活塞销和连杆传给曲轴。

此外，活塞还与汽缸盖、汽缸壁共同组成燃烧室。

活塞顶是燃烧室的组成部分，因而常制成不同的形状。

汽油机活塞顶多采用平顶或凹顶，以便使燃烧室结构紧凑，散热面积小，制造工艺简单。

凸顶活塞常用于二行程汽油机。

柴油机的活塞顶常制成各种凹坑。