整车采用内走线设计，但所有走线均集中在左侧，导致线管走线不顺，而且在骑行过程中会使叉肩及头管磨损到线管。
前叉采用的是线控版的三拓RAIDON气压前叉，100mm行程，32mm管径，单油单气室结构,铝合金肩盖,左侧打气,右侧油压线控锁死，底部带回调速度快慢调节适应不同越野场地。
车轮为捷安特原厂2
7.5寸轮组，采用的是禧玛诺的M475六钉花鼓，车圈为台湾本土的亚猎士工厂为捷安特代工，搭配玛吉斯2
7.5x
1.95外胎；整体重量较重。
前三角采用了异型管材和变径管材的搭配，在保证强度不变情况下把管材抽的薄。
三盘设计并不符合潮流，但车型的定位使得三盘仍有很大的市场。
相对而言，捷安特xtc860是比较好的。
捷安特是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一，其网络横跨五大洲，五十余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地，掌握着超过1万个销售通路。
捷安特在以全新的产品回报大陆人民的同时，秉持着“全球经营，当地深根。
全球品牌当地经营”的新世纪经营哲学，坚持以自身通路来带动自行车文化的发展。
带着40余年生产各类自行车的专业经验，将先进的生产技术、经营管理以及全球行销的成熟理念，与中国广阔的市场和丰富的资源结合，以生产行销全球全世界的著名自行车品牌而享誉全球的台湾巨大集团，于1992年9月，于江苏省昆山市经济技术开发区设立捷安特有限公司，并以其执着之心，创造中国自行车文化的新纪元。
上午八点三十开始营业，营业时间为上午八点三十至下午八点三十。
捷安特，全称台湾巨大机械工业股份有限公司，是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一，其网络横跨五大洲，五十余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地，掌握着超过1万个销售通路。
捷安特在以全新的产品回报大陆人民的同时，秉持着“全球经营，当地深根，全球品牌当地经营”的新世纪经营哲学，坚持以自身通路带动自行车文化的发展。