1.轮胎扁平率越低越好。
首先，轮胎变宽以后，胎面与地面的接触面积增大，从而增加摩擦系数，使得制动性能提高，轮胎的耐久性也随之增加，从而提高了驾车安全性；其次，因为胎侧变矮以后，触地面韧性加强，旋转性能上升，从而提高了转弯性能。
此外，轮胎矮形化以后，在轮胎总体高度没有大的变化时，轮胎可以适当加宽，能增强车辆的美观性，给人以饱满的感觉。
2.单导向花纹轮胎好。
单导向花纹在集结了横向花纹和纵向花纹两者优势的同时，它还具有制动性能优异，干湿地抓地力俱佳和极强的排水性能，从而增强湿地驾驶的稳定性能，适合于高速行驶。
单导向花纹轮胎在安装时要注意，安装位置必须要与行驶方向相同。
3.非对称花纹轮胎好。
它的特点是胎面左右两侧花纹形状不同，非对称花纹在告诉行驶时具有超强稳定性，能够带来非凡的驾驭体验。
4.综合花纹轮胎好。
它能提升轮胎的操控性和直线行驶的稳定性，又能增强轮胎的抓地力和自洁能力。
t表示最高速度不能超过190km/h，h表示最高速度不能超过210km/h。
防止轮胎遭受日光直射、紫外线照射、雨淋、臭氧、油的污染、遇热等。
保管轮胎时，放置于阴暗凉爽的地方并放掉轮胎内的空气，是很重要的。
请让日光直射。
1.下雨时请将轮胎搬到室内以免轮胎内部进水；
2.轮胎粘上油或水，容易受到伤痕或变形。
因此请放在没有油和水的地方；
3.请不要放在可以导致轮胎伤痕或变形的地方；
4.请不要放置在发电机、电池等旁边；
每8000到10000公里前后轮胎调位一次，这样可以保证4条轮胎磨损的速率一致（通常前轮驱动的车辆，前轮磨损会比较快）。
当所有轮胎都同时达到使用寿命，可以更换一套新轮胎，而不必被迫换一对轮胎。
一般来说，轮胎换位遵照以下原则：前轮和后轮驱动车辆是交叉换位或者是同向前后轮直接对调。
而单导向轮胎的调位方法则不同于此，只能前后轮直向对调、不能左右交叉。