两驱和四驱优缺点如下：
1.两驱的分前驱和后驱，前驱因为底盘比较后驱的低所以在平直公路速度比较快，但是在上坡的时候中心后移，导致前轮的附着力降低，动力减小；
2.前驱的汽车后边货物不能过重否则动力性会下降，后驱的较前驱的底盘要高一些。
平直路面速度比前驱提速稍显慢了一点，但速度并不比前驱的慢多少，他们之间的差距很小，而在上坡的时候中心后移，这时后驱就会显现他的动力后轮附着力随着中心的后移而加大，因此有良好的动力；
3.四驱的分为全时四驱的和有分动器，相对来讲四驱填补了两驱的不足但全时四驱的每时每刻都要克服较大的滚动阻力，而且转动系统结构复杂这样就导致的一部分动力浪费在传动系统上，所以汽车加速过慢而且速度远不如两驱的；
4.但是四驱的汽车传动扭矩较大，因此更适合越野路面这时四驱因为摩擦系数增大。
因此四驱尽显十足的动力，但燃油经济性较差带有分动器的他可以根据需要传给或断开前轮的动力以节省燃油，但其传动系统结构依然很复杂；
5.在断开动力时虽然节省部分燃油但仍需要带动前轮的部分传动系统所以燃油消耗远小于全时四驱的但也远高于两驱。
实验仪器：量筒、烧杯、100毫升容量瓶、玻璃棒、天平、平衡纸、胶头滴管、药匙。
实验药品：碳酸氢钠固体、蒸馏水。
1.称量。
用天平称取2克碳酸氢钠粉末；
2.溶解。
向烧杯中加适量蒸馏水溶解；
3.复温。
待溶液冷却后移入容量瓶；
4.移液。
用玻璃棒引流，玻璃棒棒底应靠在容量瓶瓶壁刻度线下；
5.洗涤。
用少量蒸馏水洗涤烧杯内壁2到3次，洗涤液全部转入到容量瓶中；
6.定容。
向容量瓶中加入蒸馏水，液面离容量瓶颈刻度线下1到2厘米时 ，改用胶头滴管滴加蒸馏水至液面与刻度线相切；
7.摇匀。
盖好瓶塞反复上下颠倒，摇匀；
8.装瓶贴标签。
将配得的溶液转移至试剂瓶中，贴好标签。