目前市面上有许多利用二次进气原理所制成的产品，使用的人不少，价格也都不便宜。
之所以称它为“二次进气”乃是因为除了原有从空气滤清器吸入的空气外，另外再利用进气歧管的真空压力差，从引擎PCV管路外接另一进气装置，导入适量的新鲜空气来达到提高容积效率的目的。
二次进气所能得到的动力提升效果最主要的是在前段，因为在节气阀全开，空气大量进入真空度降低时，二次进气装置所能导入的空气量相形就变得微不足道了。
二次进气装置最重要的就是要维持“适量”的进气，目前市面上产品的差异，就在于控制导入空气的进气量的方法各家不同。
若进气的量太少，则效果不佳，太多则会降低真空度，影响煞车真空动力辅助器的辅助力，使煞车所需力道变得较重，而所谓的“适量”则是厂家研究、实验所得的结果。
若只是大幅的增强进气能力，而供油系统无法提供足够的供油量与之配合，则势必无法达到提高马力的目的，因为引擎所需的是比例适当的油气而不只是大量的空气。
此外在实用上必须考虑噪音的问题。
1.中规车其他的分类有：中国本国厂制造出来的车辆；
2.外国厂商中国设厂制造出来的车辆；
3.外国厂商国外制造符合中国法令并通过中国3c认证的车辆；美规，即国外生产厂流水线上的电脑显示销往美洲地区。
美规车的其他分类：美系美规车、日系美规车、欧系美规车。
二级经销商，是针对厂家特约维修店4S店而言的，即二级经销商是没有厂家认证的小汽车经销商，二级经销商一般是一级代理或地区总代的分销处，它本身是没有车辆，拿车也是从4S店拿车，但由于没有像4S那样受厂家限制，而且本身投资也比4S店低，所以二级经销商的价格会比4S店低一些。
汽车经销商有一级经销商、二级经销商；一级经销商即4S店，4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。
4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。