这种感觉跟楼梯材质有关，一般来说实心的水泥楼梯走起来更轻松，原因是踩上去水泥形变极小，通俗点来说，力气不会因为形变损失，其他的楼梯，例如商场中的手扶梯，如果停下来，走的话就明显感觉更费力，因为它会有下陷的感觉，力没能及时反馈回来。
AFC系统全称是Automatic Fare Collection地铁AFC系统是基于计算机技术、网络技术、现代通讯技术、自动控制技术、非接触IC卡技术、大型数据库技术、机电一体化技术、模式识别技术、传感技术、精密机械技术等多项高新技术于一体的大型系统。
该系统具有以下几个优势： 1、 购票、检票、计费、收费、统计的全过程自动化，将大量减少票务管理人员、提高地铁系统的运行效率和效益、使乘车收费更趋合理、减少逃票情况的发生。
2、 减少现金流通、堵塞人工售/检票过程中的各种漏洞和弊端、避免售票"找零" 的繁琐、方便乘客。
3、 通过对客流量、营业额收入等综合业务信息的汇总分析，可以增强客流分析预测的能力、合理地调配车辆，提高了运营公司的经营管理水平。
地铁隧道动态广告是采用了人眼的视觉暂留原理，类似于电影院里播放电影一样，每一格的电影胶片上的每一帧图像是不同的，当放映机以合适的帧频播放时，观众眼前就产生了清晰稳定的动态电影效果。
视觉暂留现象即视觉暂停现象又称余晖效应，1824年由英国伦敦大学教授皮特马克罗葛特在他的研究报告《移动物体的视觉暂留现象》中最先提出，人眼在观察景物时，光信号传入大脑神经，需经过一段短暂的时间，光的作用结束后，视觉形象并不立即消失，这种残留的视觉称后像，视觉的这一现象则被称为视觉暂留。