小零件钢表面镀装饰铬的厚度是0.3微米左右，这是国标推荐的厚度。

仅仅镀0.3微米不能称之为装饰铬，所谓装饰铬是先对基体金属进行抛光，然后镀一层铜再镀一层镍，厚度根据用途决定。

一般在20到30微米间，作为顶级要求的汽车装饰铬，不仅要镀铜还要再在铜上镀四层含硫量不同的镍，总厚度达50微米以上。

装饰性镀铬的价格计算较为复杂，高低相差极大，这是由镀层质量要求决定的。

装饰镀镀铬的外表面镀的是一层厚度仅为0.3微米左右的铬，而在镀铬前必须先镀上一层或几层铜和镍，其厚度从几微米至几十微米厚不等，有几层铜和镍，才能保证有较高的装饰性能和防护能力。

其防护能力基本上是由铜，特别是镍层的厚度来决定的，低档产品的镍层仅几微米，所以用不了多久就会出现变色和锈点，而高档产品采用多至四层镍再加一层铬，镀层高达数50微米以上。

镀铬后不需要打磨才会光亮照人，装饰铬的光亮要从毛坯件就开始做起，经过打磨抛光，再在镀铜和镀镍时获得全光亮的镀层，在此基础上镀铬就能得到光亮的外表，有时也在镀铬后简单用一下抛光，以弥补电镀后光亮的不足。