双离合的原理和工艺决定了双离合性能优于自动挡，方便性优于手动挡，但维修要求高，不够成熟。
不太拥堵手动或双离合，拥堵双离合或自动挡或手动，经常严重拥堵双离合、自动。
选双离合一定要有好的驾驶习惯，停车空挡，行车挂挡，平稳起步。
上坡拥堵路况多的慎重选择双离合。
拥堵上坡离合器负荷大，此时拥堵，离合器频繁工作，容易发热，磨损也大。
双离合的寿命缩短，维修成本高。
如果驾驶技术好，坡起平顺，离合器磨损不大，还是可以考虑双离合的，此时驾车可以左脚刹车，右脚油门改善坡起平顺。
所以拥堵上坡多的选双离合要慎重。
1.燃油。
双离合变速器相当于两个自动挡的离合器，非常省油。
2.动力。
手自一体是基于传统自动变速箱进行发展而来的，响应速度较慢，由于对发动机</a>保护，动力差。
3.成本。
手自一体用在中高端车上，换挡速度快，双离合变速器用于高端车型和跑车上，配件昂贵。
4.驾驶乐趣。
手自一体更偏向于自动变速箱，双离合变速器更偏向于手动变速箱，驾驶乐趣较好。
5.手自一体是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。
6.双离合变速器是自动变速器系统，拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适，提供无间断的动力输出。
传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作。