不能。
营运性质的车一般报销年限为10年,到了到报废期限如果车况还好,延长期限之后还能再重新审车上路。相关法规规定,出租车的报废年限为8年,租赁公司的营运车辆通常报废期限为10年,个别车况较好的车辆可按规定适度延长,延长期限最多不超过5年。
1. 营运车辆因自身原因发生交通事故造成其他车辆和人员的损失，应承担全部责任，即全额赔偿受害人的损失。
2. 营运车辆和其他车辆都存在责任的情况，应根据各自责任程度进行赔偿。根据《道路交通事故处理程序规定》，多数情况下营运车辆应承担主要责任，因此营运车辆赔偿比例较高。
3. 营运车辆出现人员伤亡的交通事故，除了进行物质赔偿外，还应承担相应的医疗费用、误工费及护理费等。
4. 营运车辆发生交通事故后，应及时报警、保护现场，协助处理交通事故，并与受害人或其代表协商处理赔偿事宜。
如果您的营运车辆在私人使用过程中发生了事故，保险公司是否理赔取决于多个因素。首先，需要判断车辆是否进行了非法运营。非法运营车辆发生交通事故时，并不属于保险公司不予赔付的法律规定范围内，因此保险公司应该按照保险合同进行理赔。但是，非法运营车辆不属于真正的运营车辆，如果在事故中产生了营运损失，保险公司有权不进行赔付。
其次，对于营运损失这一概念需要明确。营运损失是指被损车辆在修复期间由于不能正常运营所产生的损失，这与误工费是两个不同的概念。一般情况下，这两者不会同时出现在一个案件中。营运损失主要是由于交通事故导致车辆无法进行正常的货物运输或旅客运输经营，从而造成经济损失或日停运损失。而误工费则是因为交通事故导致受害人无法工作而产生的损失。
另外，有的法院认为只要车辆从事过营运活动，无论事故发生时是否正在营运，保险公司都有可能拒赔。而按照相关的司法解释，营运车辆发生事故后产生的必要的营运损失，法律是支持索赔的。但具体是向对方车主索赔还是向对方的保险公司索赔，目前并没有明确的规定。尽管保险公司的条款中可能将营运损失列为间接损失并不予赔偿，但在我国，各地的法官可以根据自己对法律的理解进行判决，因此也有过保险公司赔偿的案例。
总之，当您的营运车辆在私人使用中发生事故时，是否能获得正常的保险理赔需要根据具体情况和保险条款来判断。建议在购买和使用保险时仔细阅读合同条款，并在必要时咨询法律专家。