发动机</a>的基本构造凸轮轴与气门：

1.凸轮轴：在一支轴上有许多宛如“蛋形”凸轮，其被安装在气缸盖的顶部，用来驱动进气气门和排气气门做开启与关闭的动作。

在凸轮轴的一端会安装一个传动轮，以链条或皮带与位于曲轴上的传动轮连接。

在以链条传动的系统中此传动轮为一齿轮；在以皮带传动的系统中此传动轮为一具齿槽的皮带轮。

一般双顶置凸轮轴设计的发动机，其进气和排气的凸轮轴均挂上一个传动轮，由链条或皮带直接带动凸轮轴转动。

有些发动机为了减少气门夹角，而将凸轮轴的传动方式改变成以链条传动方式带动进气或排气的凸轮轴，再藉由安装在进气和排气的凸轮轴上的齿轮以链条带动另外一支凸轮轴。

2.气门：控制空气进出气缸的阀门。

让空气或混合气进入的称为进气气门。

让燃烧后的废气排出的称为排气气门。